Na última segunda-feira, o prefeito Maicon Grosskopf recebeu o Capitão Marcio Rodrigues e o 2º Sargento Klaumann, comandantes das Polícias Rodoviária e Militar da região e do município. O encontro tratou sobre as fiscalizações de veículos de carga, que vem acontecendo na rodovia que corta o Piên, além de outras frentes que estão sendo propostas. Também participaram da reunião o secretário de Governo, Josnei Grosskopf, e o presidente da câmara de vereadores Giomar da Rosa.
O tráfego pesado sempre foi considerado intenso nas vias municipais e estaduais, no entanto, nas últimas semanas veículos nove eixos, os quais são proibidos de trafegar nestas vias, foram identificados. Somado a isso, é frequente o trânsito de caminhões com visível excesso de peso, o que danifica as vias e amplia riscos de acidentes.
Diante deste cenário, as Polícias Rodoviária e Militar atuarão em conjunto para ampliar a fiscalização, estendendo os trabalhos para as vias estudais e municipais. “Recentemente, foi instalada uma balança de pesagem na rodovia PR 420 e identificamos que os veículos têm desviado dessa rota. Por isso, com uma estrutura móvel serão ampliados os pontos de abordagem”, explica o Capitão Marcio Rodrigues. Além de prejuízos com manutenção dos caminhões, o excesso de carga expõe a riscos maiores de acidentes. “Um veículo com estas condições exige muito mais de freios, pneus e outros complementos. Esse descontrole pode ocasionar panes e o motorista perder o controle total da direção, colocando a sua própria vida e de outras pessoas em risco”, alerta.
O excesso de peso é considerado infração de natureza média, prevista no artigo 231, inciso V, do Código Brasileiro de Trânsito (CTB), sendo punida com multa no valor de R$ 130,16 e retenção do veículo para o transbordo da carga excedente. Além disso, a cada 200 quilogramas, ou fração, de peso acima do permitido, serão acrescidos à multa valores progressivos conforme tabela divulgada pelo órgão.
Transitar com excesso de carga gera diversos prejuízos tanto para caminhoneiros como para a sociedade como um todo. Esta carga excessiva provoca danos ao caminhão, aumenta o consumo de combustíveis, diminui a velocidade do caminhão e prejudica o trânsito. Outro fator negativo desta prática é o prejuízo com as estradas, afinal, ao trafegar com carregamento mais pesado do que o permitido, o excesso fica mal distribuído nos eixos, que transferem o sobre-esforço para o solo. Isso contribui para a degradação mais rápida da pista, aumentando a ocorrência de buracos, rachaduras e desníveis, o que dificulta as condições de tráfego.
Paralelo ao trabalho de fiscalização por parte do Governo do Estado, a prefeitura tem trabalhado com o projeto denominado “Rota do Desenvolvimento”. Este projeto prevê a criação de uma rodovia paralela que irá desviar todo o tráfego pesado do centro da cidade. “Esta proposta já tem uma rota definida e está sendo debatida junto ao Plano Diretor do município”, explicou o secretário de Governo, Josnei Grosskopf.